El guadarrameño Rubén Gracia, Campeón de España de Rallyes Todo Terreno

De salida, la segunda plaza obtenida por Rubén Gracia tras un rapidísimo Jordi Gaig una vez disputadas las dos súper especiales del sábado, auguraban que los de GPR Sport no venían precisamente a Montilla a administrar diferencias. El madrileño distanciaba ya a sus principales rivales en pos del título, y afrontaba los más de 120 Km de sector 1 desde una posición de privilegio. A decir verdad, el hecho de abrir pista supone un elevado riesgo en pruebas como esta, donde la navegación tiene una especial trascendencia. Aunque como contrapartida, ofrece la ventaja de que ninguna estela de polvo obstaculice la marcha. Así, en apenas 5 Km, la temprana rotura del Mitsubishi del catalán dejaba a Gracia y Sanjuán abriendo pista y como líderes de la prueba. Un liderato que se afirmaba siendo los más rápidos en la SS1, y que se consolidaba en la SS 2 con los problemas mecánicos de Zaragoza y una penalización aplicada a Isidre Esteve. Así, la jornada del domingo estaba compuesta por dos especiales que totalizaban 110 Km, y donde administrar la ventaja era todo el quebradero de cabeza para Rubén y Diego.

Rubén Gracia: “Tal y como se venía confirmando en las anteriores citas, igualmente aquí nuestro vehículo nos ha demostrado ser plenamente efectivo y fiable. Y ello es en gran medida mérito del exhaustivo trabajo que nuestro equipo técnico ARC-Miracar realiza sobre el coche. Realizamos las dos súper especiales tratando de obtener un buen registro. Conseguir el título pasaba por aplicar un ritmo que hiciera forzar el de nuestros rivales. Y así fue, firmando con ello la segunda plaza. Ya en la SS1, el pronto abandono de Gaig nos dejaba al frente abriendo pista. Aquí Diego Sanjuán hizo un excelente trabajo de navegación, máxime para ser esta su primera participación en la especialidad. Tras vencer en el primer sector selectivo y consolidar nuestra diferencia en el segundo, ya sólo quedaba administrar la ventaja en la etapa del domingo, extremando la concentración para así poder plasmar en meta tan extraordinario resultado.”

Perseverancia, determinación, autoconfianza, capacidad de trabajo. Son sólo algunos de los calificativos que suelen acompañar a la figura de un líder, y que en el caso concreto de Rubén Gracia, le definen de forma personal. Fijar un objetivo y luchar por él poniendo en ello todo el empeño a su alcance para finalmente conseguirlo; ese ha sido el proceso de un sueño hecho realidad en el día de hoy por el piloto de Guadarrama. Campeón de España de Rallyes Todo Terreno 2014. Ese será el casillero en el que el nombre de Rubén Gracia figurará para formar parte de la historia de este certamen que desde 1989 convoca la Real Federación Española de Automovilismo. Y lo hará junto a nombres tan ilustres como Miguel Prieto, Josep María Serviá, Manuel Plaza, Salvador Serviá, José Luis Monterde… Nombres que evocan grandes gestas, nombres míticos con un denominador común todos ellos, el haber evolucionado desde este campeonato a ser protagonistas en mayor o menor medida de una carrera más que especial: el Rallye Dakar.

Cuando aún falta una cita para concluir la Temporada 2014, Rubén Gracia ha obtenido matemáticamente el título merced al buen funcionamiento de toda su escuadra. Una coordinación que optimiza el trabajo de cada miembro del equipo. Un departamento técnico que realiza un fantástico trabajo de desarrollo y de mantenimiento preventivo. Un puesto de copiloto cubierto con total solvencia y garantía, incluso en ausencia del titular. Y un piloto que lidera este proyecto con personalidad y carisma, aglutinando todo el trabajo para plasmarlo en la pista. GPR Sport experimentó en 2014 una clara evolución positiva teniendo en cuenta los resultados obtenidos de forma cronológica: séptimo en la primera cita en Lorca, quinto en Mojácar, segundo en la Baja Andalucía-Melilla, nuevamente segundo la Baja Aragón, para concluir con esta brillante victoria obtenida en Córdoba como colofón. Una excelente trayectoria pues la de 2014, realizada con el enorme hándicap de haber puesto en liza un vehículo de creación propia bajo la premisa de ser un prototipo.

R.G.: “Tenemos la satisfacción del que cumple un objetivo prefijado, del que hace realidad un proyecto. Por qué no decirlo, un sueño. Aunque aún nos falta redondearlo colaborando en que Sergio Peinado, mi habitual copiloto, pueda conseguir en la última cita el título de copilotos aún pendiente. Entretanto y hoy más que nunca, brindamos este Campeonato recién obtenido a quienes realmente lo han hecho posible, nuestros patrocinadores. Al Grupo Coca Cola, por otorgarnos su confianza y permitirnos lucir con orgullo la característica llama de Burn desde aquellos tiempos en que tan solo éramos un futurible proyecto. También a ARC Racing, personalizado en el nombre de Manuel Cabrera, incondicional durante tanto tiempo e imprescindible en mi carrera. Nunca tendré suficiente gesto de agradecimiento hacia él. Y de igual manera, dedicarlo a nuestro habitual grupo de colaboradores técnicos, quienes nos hicieron llegar lo mejor de sus productos y de su técnica para procurarnos uno de los mejores y más fiables vehículos del Campeonato. Junto a nuestro cada día más numeroso grupo de seguidores y a esa extraordinaria afición, muchas gracias a todos por haber formado parte en la realización de mi sueño. Del sueño de Rubén Gracia y de GPR Sport .”