Extraordinario Rubén Gracia, situándose en el top ten de la Baja Aragón

Domingo 21 de julio, 16:00 horas, ciudad de Teruel. Pese a las previsiones, el día no ha sido muy caluroso, y cuando la tarde comienza ya a caer, negros nubarrones amenazan en el horizonte con descargar una de las habituales tormentas veraniegas clásicas de la zona. Un panorama oscuro que nada tiene que ver con la extraordinaria actuación que los pilotos de BURN Energy Drink y ARC Racing acaban de protagonizar en la prueba más importante del calendario nacional de Rallyes Todo Terreno. En el control stop de la cuarta especial de la prueba, Rubén Gracia y Diego Vallejo se felicitan por el extraordinario trabajo realizado. Atrás quedaban 727 Km cronometrados. Atrás quedaban casi once horas de extenuante pilotaje al límite de las leyes de la física, sorteando miles de trampas, gestionando y conviviendo con los habituales problemas que plantea una competición así. Obtener con ello la décima plaza en una prueba de la Copa del Mundo de Rallyes Todo Terreno es motivo suficiente como para sentirse satisfecho. Situarse como segundo piloto español en la meta tras la intratable figura de un piloto de la talla de Nani Roma, un motivo de orgullo. Radiante, el piloto de Guadarrama lo comentaba así tras arribar a meta:
Rubén Gracia: “Aún me pregunto cómo estos vehículos pueden soportar una prueba como la que acabamos de finalizar. Ha sido sencillamente extenuante para todos. El coche, perfectamente mantenido por el equipo, ha funcionado como un reloj. Y tanto Diego Vallejo como yo, rápidamente nos acoplamos y conseguimos mantener un alto ritmo que finalmente nos ha permitido llegar aquí en esta privilegiada posición. No fue fácil en absoluto. En lo personal, retomaba el volante tras el traumático accidente de Lorca. Y ello conlleva el consiguiente periodo de adaptación, de recuperación de la confianza.
Han sido casi tres días de carrera, cientos de trampas a esquivar, cientos de libradas por los pelos... Pero una vez en la meta debemos sentirnos satisfechos del trabajo realizado.”
De cara a la puntuabilidad del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, la cita aragonesa se dividía en dos, otorgando puntos por cada jornada como si se tratara de dos mítines diferentes. La jornada del sábado transcurría no sin ciertos problemas para la pareja de GPR Sport, que realizaban un recorrido de menos a más, consiguiendo llegar a parque cerrado en la quinta plaza entre los pilotos del campeonato, terceros entre los participantes de la Mitsubishi EVO Cup. Ya en la jornada del domingo, el equipo BURN/ARC Racing aumentaba el ritmo de forma notable, realizando un recorrido impecable que les procuraba la segunda plaza entre los nacionales ante el intratable Mini oficial de Nani Roma. De forma paralela conseguían la victoria entre los participantes de la Mitsubishi EVO Cup, la segunda de la temporada. El cómputo final una vez transcurrida la Baja Aragón, deja en la tabla de pilotos a Rubén Gracia consolidado en la segunda plaza, y acechando el liderato aún con opciones matemáticas de obtener el título. Ya en frío, el madrileño analizaba así su participación:
Rubén Gracia: “Retornábamos a la Baja seis años después de nuestra primera y única participación aquí. Y lo cierto es que la estructura de la prueba ha cambiado notablemente, y lo ha hecho para mejor. El recorrido por la provincia de Teruel ha sido sencillamente espectacular. Felicidades por ello al equipo organizador. Cosechamos aquí un gran resultado que a nivel internacional nos otorga el ser piloto prioritario FIA de cara a 2014, un importante dato a tener en cuenta. De cara a nuestro primordial objetivo, que no es otro que luchar por el Campeonato de España de Rallyes TT, siguen existiendo opciones, y aunque no dependa íntegramente de nosotros, por nuestra parte seguiremos dándolo todo por conseguirlo. No debemos olvidar que es nuestra primera temporada completa en pos de este fin. Debo agradecer el incondicional apoyo de nuestros colaboradores y patrocinadores, que nos han permitido participar y destacar entre la élite de la especialidad en una prueba de repercusión internacional. Y hacer extensivo el agradecimiento a todo el equipo, con mención especial a mi ocasional copiloto aquí, Diego Vallejo. En GPR Sport formamos un gran conjunto, llamado a hacer cosas importantes. Obtuvimos un gran resultado, y creo que aún tenemos tiempo por delante para refrendar esta progresión y fijar objetivos aún más ambiciosos.”