Más que prometedor debut en Navarra para los pilotos de GPR Sport

Domingo 1 de Abril. Al filo de las 16:00, la bandera a cuadros se deja ver dando por finalizada la segunda tanda de esta primera cita de la Copa de España de Resistencia. Rubén Gracia, que en esta ocasión lleva el volante en el segundo relevo, cruza la línea de meta en la 10ª posición. Sin duda una estupenda 10ª posición. Todo había funcionado a pedir de boca durante esta segunda tanda. Pero especialmente brilló su compañera Laia Sanz, que había demostrado una buena medida de sus enormes posibilidades también en el mundo de las cuatro ruedas. Autora de una gran calificación que les permitiría salir desde la 12ª plaza de parrilla, supo además capear con solvencia el proceloso temporal de la salida. Su vuelta a vuelta constante y pleno de ritmo, dejaba entrever un extraordinario potencial en ciernes.

Rubén Gracia: “Ha sido un fin de semana estupendo. Por fin hemos podido tomar el pulso a un certamen que se prevé muy competido. Grandes nombres, máquinas muy parejas, exiguas diferencias… Tras el lógico acoplamiento de la primera manga, ya en la segunda pudimos dar verdadera medida del potencial del equipo. Destaco aquí la extraordinaria prestación de mi compañera Laia. Constante, veloz y segura a partes iguales, Laia desplegó un potencial del que no dudábamos ninguno de los que la conocemos. Buen trabajo en calificación y perfecta estrategia, completaron lo anterior para obtener nuestro primer top ten en el campeonato. Habida cuenta de que además contábamos con un hándicap de tiempo extra que penaliza a ciertos equipos con palmarés, es como para sentirse satisfechos.”

Un top ten que estará caro, muy caro, dada la cantidad y calidad de los nombres de los participantes y del nivel de sus equipos. Todo el engranaje debe rodar a la par en todas y cada una de las fases de esta competición. Y sin olvidar que esto solo fue la primera toma de contacto con el certamen. Para el piloto de Guadarrama, dueño de un brillante palmarés en rallye con casi 100 participaciones, esta era la primera ocasión en que rodaba en circuito. Codo con codo, pugnando con los otros 33 participantes, y muy lejos de su hábitat natural en los tramos de montaña. Y qué decir de Laia Sanz. La piloto catalana, participante en los Campeonatos del Mundo de Trial y Enduro fiel a su marca Gas Gas, dejó claro que puede ser tan competitiva sobre un coche como lo viene siendo en moto desde hace ya mucho tiempo. GPR Sport se plantea un futuro bastante halagüeño en este sentido:

R.G.: “Algunas dudas en la tanda de calificación para la primera prueba, lastraron nuestras posibilidades en carrera al partir de parrilla excesivamente lejos. Pero nos sirvió para aprender. No podemos olvidar que nuestra perspectiva en esta Copa es la de tratar de obtener la mayor experiencia posible. Y la primera experiencia que sacamos es que se trata de un certamen fantástico donde competir y disfrutar es posible. Por ello agradecemos sobremanera a quienes hacen posible nuestra participación. A Burn, ARC Racing, Teo Martín Auto Recycling, Tapisa Renault, KH‐7 y el resto de colaboradores. Juntos demostraremos lo acertado de nuestra decisión”.

Ahora, Rubén Gracia cambiará los circuitos por las polvorientas pistas del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Y lo hará con motivo de la siguiente cita el 28 de Abril en Almería.