Incontestable victoria de Rubén Gracia en la Baja Almanzora

El sol iniciaba su rápido descenso hacia el ocaso en una carrera contrarreloj en la que los integrantes del equipo GPR Sport eran sus más enconados adversarios. El lugar: Polígono El Real, Antas, Almería, al filo de las 20:00 de la tarde. El límite: las 22:30 de la noche. El momento: final de la primera etapa. El tercer clasificado, Rubén Gracia, había llegado al control horario previo con un ruido en su caja de cambio que no prometía nada bueno. El parque de asistencia de la Baja Almanzora era un hervidero de comentarios. A todas luces era un problema cuya solución entrañaba una gran dificultad. Cualquiera que sepa lo que implica esta enrevesada operación en la que difícilmente su tornillería tendría cabida en una paellera multifamiliar, se hará una idea del nivel de dificultad. Y a decir verdad, nadie apostaba porque la operación se realizara dentro del horario permitido sin incurrir en la penalización de 30 minutos. Nadie, excepto el equipo GPR Sport, que una vez conseguido el trámite de obtener una caja de cambio adecuada, se afanaban a efectuar la operación en una sinfonía de movimientos perfectamente coordinada que culminaba con éxito 15 minutos antes de la hora límite. Algo sencillamente sorprendente.
Rubén Gracia: “Hoy se ha demostrado por qué nuestro equipo es uno de los mejores del campeonato. Para mí el mejor. La primera y tercera velocidades habían dicho basta desde el Km 56 del sector selectivo 1. Ese detalle que desde fuera es difícilmente apreciable, condicionó en gran medida nuestra prestación a lo largo de esa primera etapa. Sortear las dificultades sin una marcha tan crucial para ello como lo es la tercera, nos puso realmente al límite. Pese a todo  éramos terceros en meta, y la diferencia con el líder era de apenas un suspiro, habida cuenta de lo que aún quedaba por disputarse. Y ahí es donde la impresionante labor de mi equipo se comenzó a fraguar, y lo que finalmente fue un acicate para nosotros de cara a conseguir la victoria final. Los mecánicos de GPR Sport en combinación con los de ARC‐Miracar, sencillamente estuvieron fantásticos. Hoy más que nunca media victoria es de ellos.”
Pero antes habían ocurrido bastantes cosas más, como por ejemplo la etapa prólogo. Un recorrido lineal de algo más de 7 Km en el que Rubén Gracia y Sergio Peinado se situaban séptimos. En realidad esto era un mero trámite, pues quedaba mucho y muy duro aún por delante. Ya sobre el escenario del primer sector selectivo, las hostilidades se desatarían de salida y a ritmo de vértigo. Y habida cuenta de ello, un buen número de abandonos comenzaba a poblar esa lista de manera más lógica que preocupante. En las primeras referencias oficiales, Rubén Gracia y Sergio Peinado se encaramaban ya en los primeros puestos de la Clasificación General. Puesto de privilegio que tendrían que negociar con una caja de cambio que perdía la primera y tercera bastante pronto. El resto es conocido, y a consecuencia de ello el equipo se iba a descansar con una importante inyección de moral. Ante tal demostración solo faltaba rematar la faena en una
jornada final que se presentaba propicia.
Rubén Gracia: “Teníamos claro que hilar muy fino en la navegación en la segunda etapa sería primordial para todos. Y efectivamente así se demostró. En ese aspecto me encuentro en buenas manos, pues la capacidad e intuición de Sergio para navegar no me ofrecen la menor duda. Apenas salimos encontramos parado al líder de la prueba, y 30 Km después dábamos caza y sobrepasábamos al segundo clasificado que tomó la salida dos minutos antes que nosotros. A partir de ahí la consigna era clara; máxima concentración y tratar de abrir el máximo hueco posible con nuestro más inmediato perseguidor. Culminado el primer bucle ya solo quedaba controlar una situación óptima para nosotros, asumiendo para ello los mínimos riesgos. ”
De esa manera, Rubén Gracia se presentaría en meta con algo más de cuatro minutos sobre su más inmediato perseguidor, obteniendo así su primera victoria absoluta en una prueba del Campeonato de España. Y como consecuencia de ello se sitúa como primer líder del certamen de Rallyes Todo Terreno.
Rubén Gracia: “Han sido muchos los sacrificios efectuados hasta llegar aquí. Y es por ello que en estos momentos felices me gustaría recordar y homenajear a todas esas personas y entidades que en algún momento confiaron en mí. La lista es larga y ellos saben a quienes me refiero, pero citaré de forma especial al incondicional apoyo de Burn y del grupo Coca Cola. Son seis años ya luciendo orgulloso la incombustible llama de su logotipo. Gracias por ello. Y gracias también al otro gran pilar de este proyecto, ARC Racing, en la persona de Manuel Cabrera. Un tipo con el corazón tan grande como su propia envergadura. ARC‐Racing ve con esto la primera victoria de uno de sus productos en una prueba del Campeonato de España. Y yo me siento orgulloso de formar parte de ella. Brindo con todos ellos por este gran resultado para nosotros, pero quien me conoce sabe que esto no acabará aquí. Lucharemos por que a esta le sigan muchas más. Y por conseguir objetivos aún más importantes".
Los próximos 3 y 4 de mayo se disputará en Calamocha, Teruel, la Baja Comarcas del Jiloca, segunda cita valedera para el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.