Segunda plaza para Rubén Gracia en Chinchón en su retorno al asfalto madrileño

Un calor de justicia fue el compañero inseparable a lo largo de toda la jornada del sábado, jornada en que se disputara el Rallysprint de Chinchón, cuarta manga puntuable para el Campeonato Madrileño de Rallyes. En realidad, un 23 de junio en el sur de Madrid, no puede pedirse otra cosa. En gran medida, el factor climatológico contribuyó a endurecer una prueba corta en kilometraje, disputada sobre los clásicos tramos de Morata de Tajuña y Colmenar de Oreja. Dos tramos característicos del sur de Madrid, estrechos, ciegos en gran medida, con bastante tendencia a ensuciarse y tal vez excesivamente rápidos en su morfología.
Rubén Gracia: “He de decir que el pasado fin de semana en Chinchón he vuelto a experimentar las inigualables sensaciones que proporcionan los rallyes de asfalto. Y pude hacerlo a bordo de un vehículo que si algo transmite en grandes dosis es precisamente eso, sensaciones fuertes. El Ford Fiesta Proto acelera, frena, se sujeta y tracciona de forma fantástica. Es indudablemente junto al Ford Focus WRC, el mejor vehículo que he tenido ocasión de pilotar. Y he tenido ocasión de hacerlo en un escenario que no es precisamente el lugar más idóneo para él, pues el Proto es un vehículo mucho más adaptado a tramos más revirados, menos veloces. Trazados que exploten en mayor medida sus grandes virtudes, ligereza y agilidad”.
Tras unos pocos kilómetros de test efectuados la jornada anterior de cara a personalizar la puesta a punto de la montura, Rubén Gracia acometía la prueba sin renunciar a nada y con la premisa de ir descubriendo sus límites. El bucle de dos tramos que se repetían en tres ocasiones, suponía el mejor escenario para establecer comparativas analizando los resultados obtenidos y las sensaciones del piloto al volante. El resultado obtenido puede calificarse de óptimo. El piloto de GPR Sport finalizaba la prueba en segunda posición a escasos 34 segundos del actual líder del campeonato. Y de la prueba pueden extraerse valiosas conclusiones de cara tal vez a futuras colaboraciones con un vehículo de similares características.
R.G.: “Además de las excepcionales prestaciones de este vehículo, el amplísimo margen de mejora que aún permite hacen de él una máquina potencialmente vencedora. Y lo que es más importante aún, con unos ajustados criterios de construcción que hacen del Ford Fiesta Proto N1 un vehículo invencible en la relación entre precio, prestaciones, y mantenimiento. Y ello es gracias al superlativo trabajo de desarrollo de Calm Competició, a quién agradezco sinceramente la oportunidad de hacerme disfrutar de él durante estas jornadas. No me queda más que agradecer a quienes proporcionan las bases para llevar a cabo nuestra apasionante actividad y compartir con ellos nuestra satisfacción por este resultado. Vaya pues nuestra gratitud hacia el habitual grupo de patrocinadores y colaboradores de GPR Sport: Burn, el Concesionario Ford GP Aunosa Villalba, ARC Racing y Teo Martín Auto Recycling. En apenas un mes volveremos de nuevo a nuestra actividad favorita”.
El próximo 21 de Julio el equipo GPR Sport volverá a la actividad esta vez será en Zaragoza, con motivo de la Baja Aragón.
Una cita doble que supondrá la cuarta y quinta pruebas puntuables para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. En la web www.rubangracia.com tendrán cumplida notificación previa de esta participación. También se podrán seguir en Facebook las impresiones personales del piloto Rubén Gracia.